A.0.3d
B.0.5d
C.0.7d
D.0.9d
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A.冷卻為主
B.潤(rùn)滑為主
C.冷卻、潤(rùn)滑兼并
D.清洗為主
A.108。
B.118。
C.128。
D.138。
A.在虎鉗上夾緊
B.在平板上壓緊
C.在圓弧槽內(nèi)壓緊
D.在v形鐵內(nèi)壓緊
A.原始線
B.零位線
C.基準(zhǔn)線
D.基礎(chǔ)線
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
脫軌制動(dòng)裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時(shí)更換,變形時(shí)調(diào)修或更換。
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于()mm時(shí)更換。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求??拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
制動(dòng)圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。
旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)()年。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無(wú)泄漏為()年。
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。