A.增大而減小
B.減小而增大
C.不變
D.減小而減小
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A.25~30HRC
B.30~35HRC
C.35~40HRC
D.40~45HRC
A.1號(hào)
B.2號(hào)
C.3號(hào)
D.4號(hào)
A.先銼平一個(gè)平面,以此為基準(zhǔn)再銼另一個(gè)平面
B.兩個(gè)平面同時(shí)銼互相垂直
C.按劃好的垂直線銼
D.任意銼
A.先銼好外表面
B.先銼好內(nèi)表面
C.相互交換配銼
D.任意
A.粗銼
B.硬銼
C.細(xì)銼
D.三角銼
最新試題
試驗(yàn)合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動(dòng)缸、儲(chǔ)風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。