A、過(guò)濾殘?jiān)练e過(guò)多
B、過(guò)濾元件破損
C、過(guò)濾殘?jiān)练e逐漸減少
D、過(guò)濾殘?jiān)练e逐漸增加
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A、固體80-90%
B、固體90-100%
C、固體98~99%
D、不確定
A、操作便捷,效率高,精度高,處理量小
B、獨(dú)特密封設(shè)計(jì)保證濾芯的密封性能和剛度
C、精確壓降計(jì)算,無(wú)法減少能量損失
D、更換濾芯費(fèi)時(shí)間
A、冷卻、加熱、吸附、待用
B、加熱、冷卻、待用、吸附
C、吸附、冷卻、加熱、待用
D、冷卻、待用、吸附、加熱
A、2塔吸附,1塔再生
B、2塔再生,1塔吸附
C、3塔同時(shí)再生
D、3塔同時(shí)吸附
A、通風(fēng)
B、水洗
C、再生
D、試壓
最新試題
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過(guò)改變電機(jī)電源頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的,是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍的一種方法。
在裝車(chē)區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車(chē)前后進(jìn)行稱重。
當(dāng)柱塞泵柱塞()時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口單流閥(),液體進(jìn)入缸體。
停下來(lái)的泵的泵軸最好每()轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死,并潤(rùn)滑軸承。
泵軸為直立安裝的離心泵叫()。
()大多是單級(jí)的,可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
裝車(chē)泵一般采用()。
離心泵的葉輪減小后,若轉(zhuǎn)速不變,其揚(yáng)程將()。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。