在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。

當(dāng)柱塞泵柱塞（）時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口單流閥（），液體進(jìn)入缸體。

油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

裝車泵一般采用（）。

（）只允許介質(zhì)單向流動(dòng)，在安裝時(shí)需注意安裝方向。

離心泵的葉輪減小后，若轉(zhuǎn)速不變，其揚(yáng)程將（）。

按照溫度等級(jí)劃分，應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至（）℃（）。

（）的閥體內(nèi)有一平板（楔形板）與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手輪，平板緩緩升起，閥即開(kāi)啟；反之，閥關(guān)閉。

采油樹(shù)套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無(wú)控制部分，如果這部分出了問(wèn)題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。