A.結(jié)構(gòu)件
B.部品
C.部件
D.門窗
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A.對(duì)招標(biāo)文件理解的風(fēng)險(xiǎn)
B.投標(biāo)施工方案的安全性、完備性、正確性、效率性的風(fēng)險(xiǎn)
C.工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)
D.監(jiān)理工程師的決定引起的風(fēng)險(xiǎn)
A.工程師對(duì)合同雙方進(jìn)行調(diào)解，以便爭議雙方能通過友好協(xié)商解決
B.工程師對(duì)爭議做復(fù)審決定通知爭議雙方
C.爭端審議委員會(huì)對(duì)合同雙方進(jìn)行調(diào)解，以便爭議雙方能通過友好協(xié)商解決
D.爭端審議委員會(huì)對(duì)爭議做復(fù)審決定通知爭議雙方
A.投資
B.建設(shè)
C.運(yùn)營
D.招標(biāo)
A.在施工過程中，主動(dòng)實(shí)踐和合理應(yīng)用爭議解決方法
B.儲(chǔ)備和培養(yǎng)解決爭議問題的專家型人才
C.樹立運(yùn)用適當(dāng)方式解決工程爭議的理念
D.深入研究掌握解決工程爭議的最有效的方法
A.低耗能
B.低污染
C.高效率
D.高耗能
最新試題
對(duì)于面對(duì)的沖突帶來的損失會(huì)大于解決沖突帶來的利益時(shí)，宜采用（）的處理方式。
狹義的項(xiàng)目評(píng)估在項(xiàng)目壽命周期的（）階段進(jìn)行。
在項(xiàng)目壽命周期中，影響成本的最主要階段是（）。
對(duì)于處理尋找復(fù)雜問題的暫時(shí)性解決方案的沖突時(shí)，宜采用（）的處理方式。
下列不屬于溝通必須具備的三個(gè)條件的是（）。
在業(yè)主+業(yè)主代表、咨詢公司+綜合設(shè)計(jì)、專項(xiàng)設(shè)計(jì)公司群的設(shè)計(jì)管理模式中，（）全權(quán)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)管理工作。
國際工程項(xiàng)目投標(biāo)階段需對(duì)資源供應(yīng)情況做重點(diǎn)考察，其內(nèi)容不包括（）
沖突管理需要進(jìn)行系統(tǒng)的思考，即從大局出發(fā)，追求全局最優(yōu)而不是局部最優(yōu)，體現(xiàn)了沖突管理的（）特點(diǎn)。
下列不屬于創(chuàng)建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)時(shí)需要解決的問題的是（）。
在項(xiàng)目壽命周期中，對(duì)項(xiàng)目費(fèi)用影響最大的是（）。