油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測取法兩種。

海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。

裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。

電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場應(yīng)用最為普遍的一種方法。

柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是（）。

噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。

（）大多是單級(jí)的，可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對排氣量雖有影響，但影響不大。

采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分，如果這部分出了問題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。

充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏，應(yīng)及時(shí)對滲漏出來的氣體要采取（）措施，以保持氣體濃度低于爆炸范圍。