A、觀察氣井生產(chǎn)參數(shù)，記錄油嘴開度
B、切換球閥先開后關(guān)
C、旁通嘴后高低壓開關(guān)
D、分別錄取氣液兩相流量計(jì)讀數(shù)
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A、先開后關(guān)、先倒出后倒入
B、先開后關(guān)、先倒入后倒出
C、先關(guān)后開、先倒出后倒入
D、先關(guān)后開、先倒入后倒出
A、手動(dòng)主閥
B、手動(dòng)翼閥
C、清蠟閥
D、測(cè)試閥門
A、關(guān)閉生產(chǎn)翼閥門
B、關(guān)閉地面液壓翼閥
C、關(guān)閉地面液壓主閥
D、關(guān)閉清蠟閥
A、液壓主閥—液壓翼閥—井下安全閥
B、液壓翼閥—液壓主閥—井下安全閥
C、井下安全閥—液壓翼閥—液壓主閥
D、井下安全閥—液壓主閥—液壓翼閥
A、確認(rèn)下游生產(chǎn)流程是否導(dǎo)通
B、井口控制盤上儀表氣或液壓油壓力是否正常
C、將地面安全閥打開
D、縮小油嘴
最新試題
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是（）。
多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。
按照溫度等級(jí)劃分，應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至（）℃（）。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素，是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無(wú)控制部分，如果這部分出了問(wèn)題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。
在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。
按照作用及用途的不同劃分，閥門可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及（）五大類。