瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。

兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。

單位工程施工組織設(shè)計由建設(shè)單位組織編制。

技術(shù)指標(biāo)中，基層壓實厚度不超過30cm。

水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。

用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料，其名稱視所用原材料而定，原材料為天然砂礫土或級配砂礫時，稱為石灰碎石土。

臺座按構(gòu)造形式不同，可分為壓柱式和墩式兩類。

材料消耗施工定額，簡稱施工定額，是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是編制施工預(yù)算、實施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。

該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。

承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。