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A.氣泡少,表示冷媒適量
B.沒有氣泡,表示沒有冷媒
C.氣泡多,表示冷媒過多
D.氣泡多,表示冷媒不足
E.冷媒充入過多,看不到氣泡
A.冷媒不夠
B.冷媒過多
C.系統(tǒng)內(nèi)含有水份
D.系統(tǒng)內(nèi)含有空氣
E.冷媒壓縮機驅(qū)動皮帶過緊
F.冷媒壓縮機驅(qū)動皮動過松
A.低壓1.5~2kg/cm2
B.低壓15~20kg/cm2
C.高壓15kg/cm2
D.高壓150kg/cm2
E.低壓15kg/cm2或高壓150kg/cm2
A.空氣
B.真空
C.水汽
D.銹蝕
E.金屬細粒
F.冷媒
最新試題
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點?
()壓縮機設(shè)計具有最少的運動部件?
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進行診斷時,最終控制診斷的方法和步驟。
簡述壓縮機電磁離合器控制電路原理。
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說,從一種物質(zhì)搬走熱量,會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說,給一種物質(zhì)加熱量,會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說得對。
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
下列除了()項之外,其余三項都就是目前流行的壓縮機設(shè)計。
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進行診斷時,讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。
制冷劑過多,引起壓縮機(),導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動聲,壓縮機發(fā)出捶擊聲。
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲故障信息,在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。