A.系統(tǒng)中充滿冷凍劑
B.系統(tǒng)中冷凍劑液位低
C.系統(tǒng)中冷凍劑完全排干
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A.充滿冷凍劑
B.冷凍劑漏干
C.冷凍劑不夠
D.冷凍劑含有水氣
E.貯液干燥筒失效
A.冷氣不冷
B.冷氣過冷
C.冷氣無作用
D.不一定
A.升高壓力
B.除去水份
C.升高溫度
A.蒸發(fā)器內(nèi)冷媒狀態(tài)為由低壓、低溫液態(tài)變成低壓、低溫氣態(tài)
B.壓縮機(jī)由引擎V型皮帶驅(qū)動(dòng)
C.冷凝器把高溫高壓氣態(tài)冷媒變成中溫高壓液態(tài)冷媒
D.膨脹閥把液態(tài)冷媒變成氣態(tài)冷媒
A.壓力
B.溫度
C.手鈕
D.轉(zhuǎn)速
最新試題
除了（）條外，下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。
要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說，從一種物質(zhì)搬走熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說，給一種物質(zhì)加熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說得對(duì)。
制冷劑過多，引起壓縮機(jī)（），導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動(dòng)聲，壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個(gè)系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲(chǔ)故障信息，在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可有哪種類型？（）
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不工作。
冷凝器的清潔程度與其換熱狀況有很大關(guān)系，因此應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器表面有無（）、（），散熱片是否（）或被（）現(xiàn)象。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說，壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說，壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說得對(duì)。
新裝傳動(dòng)帶在使用36-48h后會(huì)有所伸長，故應(yīng)（），張緊力一般為（）N。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。