最大誠信原則對保險合同雙方都市具有約束力。如果保險人未盡告知義務(wù)，也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，這些責(zé)任包括（）。

下列哪些情況下，船舶被認(rèn)為失去船級。（）

救助費(fèi)用是保險標(biāo)的在運(yùn)輸途中遭受到承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，由第三者采取救助行為，救助費(fèi)用產(chǎn)生的條件包括（）。

在海上保險合同中，保險人按一定方式退還一定的保險費(fèi)，同解除或部分解除承保責(zé)任，這種退費(fèi)稱為協(xié)議退費(fèi)。協(xié)議退費(fèi)有以下幾種情況：（）。

國際航空運(yùn)輸合同的表現(xiàn)形式為（）。

共同海損條款就是船舶保險合同和貨物運(yùn)輸保險合同的重要條款，受到保險合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括（）。

現(xiàn)代化的運(yùn)輸必須具備（）。

海上運(yùn)輸貨物險中基本險的保險人的責(zé)任起訖分為（）兩種情況。

確定海洋貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是（）。

海上保險的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長的時間。有些學(xué)者把海上保險的形成分為以下幾個階段：（）。