A.追償工作能降低保險賠付率,而且使責(zé)任方意識到不能因為有了保險就可以逃脫自己應(yīng)承擔(dān)的法律賠償責(zé)任,從而降低了責(zé)任事故的發(fā)生率
B.追償工作采取的方式不同不會直接影響追償效果
C.追償工作應(yīng)堅持“有根有據(jù),合情合理”的原則
D.在貨物運輸保險中,造成貨損的第三者責(zé)任人主要是承運人E.確定被保險人的責(zé)任是貨物運輸保險追償工作的關(guān)鍵
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A.對于施救費用,保險人可以在賠付保險標(biāo)的一個保險金額以外的另一個保險金額限度內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
B.對于施救費用和救助費用,保險人都可以在賠付保險標(biāo)的一個保險金額以外的另一個保險金額限度內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.保險人對救助費用的賠償責(zé)任在保險貨物本身的損失與救助費用之和不得超過貨物的保險金額限度之內(nèi),按照保險金額與獲救的保險標(biāo)的的價值之比進(jìn)行計算
D.保險人對施救費用的賠償責(zé)任在保險貨物本身的損失與救助費用之和不得超過貨物的保險金額限度之內(nèi),按照保險金額與獲救的保險標(biāo)的的價值之比進(jìn)行計算
E.保險人對施救費用和救助費用的賠償是合在一起的,兩者并不作區(qū)分
A.一律予以賠償
B.一律不負(fù)責(zé)賠償
C.對特定危險負(fù)責(zé)賠償
D.有絕對免賠率的規(guī)定
E.只對超過約定金額部分賠償
A.FOB
B.DDA
C.CFR
D.EWX
E.CIF
A.《漢堡規(guī)則》
B.《海牙規(guī)則》
C.《海牙規(guī)則—維斯比規(guī)則》
D.《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》
E.《紐約規(guī)則》
A.航空貨運單
B.客票
C.行李票
D.航空保險單
E.行李保管單
最新試題
海上運輸貨物險中基本險的保險人的責(zé)任起訖分為()兩種情況。
運輸保險的爭議處理方式有()
平安險負(fù)責(zé)造成貨物損失的原因有()。
批改一般由投保人或被保險人提出申請,保險公司經(jīng)審核無誤給予確認(rèn)后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。
船舶保險是指()為標(biāo)的的一種保險。
我國出口貿(mào)易合同大多是以()價格條件成交。
最大誠信原則對保險合同雙方都市具有約束力。如果保險人未盡告知義務(wù),也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,這些責(zé)任包括()。
在海上運輸貨物險中,若被保險貨物遭受損失,通常被保險人需要提供的單證包括()。
共同海損條款就是船舶保險合同和貨物運輸保險合同的重要條款,受到保險合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括()。
船舶要適航,需滿足的具體條件有()