A.抽的一端，使冷媒易變?yōu)橐后w
B.壓的一端，使液體冷媒易變成氣體
C.當(dāng)車廂溫度夠冷時(shí)，活塞不作用
D.車廂溫度低時(shí)，壓縮機(jī)皮帶盤不轉(zhuǎn)
E.轉(zhuǎn)數(shù)較曲軸皮帶盤慢
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A.液態(tài)
B.汽態(tài)
C.液態(tài)及汽態(tài)
A.氣體冷媒在冷凝器中受冷變?yōu)橐后w
B.儲(chǔ)液器裝置于靠近冷凝器
C.冷氣機(jī)開動(dòng)時(shí)蒸發(fā)氣的周圍是暖暖的
D.蒸發(fā)器是將熱吸入的地方
A.75號(hào)～85號(hào)或95號(hào)～105號(hào)
B.150號(hào)～162號(hào)
C.192號(hào)～208號(hào)
D.300號(hào)～324號(hào)
E.485號(hào)～515號(hào)或525號(hào)
A.壓縮機(jī)是將氣態(tài)冷媒之壓力及溫度升高
B.車內(nèi)冷氣已夠，則壓縮機(jī)應(yīng)不轉(zhuǎn)
C.壓縮機(jī)之潤滑油是冷凍油
D.系統(tǒng)中的空氣是經(jīng)過冷凝器而冷卻的。
A.使蒸發(fā)器之壓力降低
B.使蒸發(fā)器之壓力升高
C.使冷凝器中之壓力降低
D.使蒸發(fā)器中之氣體變?yōu)橐后w
E.使冷凝器中之液體變?yōu)闅怏w
最新試題
在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應(yīng)每（）起動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)一次，每次5～l0min。
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由（）部件驅(qū)動(dòng)。
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
冷凝器的清潔程度與其換熱狀況有很大關(guān)系，因此應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器表面有無（）、（），散熱片是否（）或被（）現(xiàn)象。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
（）壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件？
電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機(jī)工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。