對(duì)于鋼筋混凝土樁，最大試驗(yàn)荷載不得超過(guò)鋼筋的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁端位置。

當(dāng)需要考慮長(zhǎng)期水平載荷作用影響時(shí)，宜采用單向多循環(huán)加載法。

對(duì)于摩擦樁而言，同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。

載荷平臺(tái)出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏散人員，停止試驗(yàn)。

抗裂要求不僅涉及樁身抗彎剛度，也涉及樁的耐久性。

在工程樁驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，基樁檢測(cè)位置必須由設(shè)計(jì)單位確定。

樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求是兩個(gè)獨(dú)立概念。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級(jí)荷載作為極限荷載。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過(guò)計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗(yàn)檢測(cè)人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。