A、吊索損害
B、鉤損
C、銹損
D、短量
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A、施救費(fèi)用
B、救助費(fèi)用
C、續(xù)運(yùn)費(fèi)用
D、有關(guān)費(fèi)用
A、30天
B、90天
C、6個(gè)月
D、1年
A、3%
B、3.6%
C、8%
D、9.6%
A、混合保險(xiǎn)單
B、預(yù)約保險(xiǎn)單
C、流動(dòng)保險(xiǎn)單
D、總括保險(xiǎn)單
A、15
B、30
C、60
D、90
最新試題
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過程中不幸觸礁,導(dǎo)致船上裝運(yùn)的貨物發(fā)生損失,對于損失,保險(xiǎn)公司應(yīng)該()。
承包人責(zé)任險(xiǎn)屬于()。
下列原因中,一般不能引起保險(xiǎn)合同解除的是()。
下列保險(xiǎn)合同中,不適用補(bǔ)償原則的是()。
保證保險(xiǎn)一般是由()投保。
任何個(gè)人或企業(yè)、團(tuán)體違反法律規(guī)定的義務(wù),侵害了他人的人身或財(cái)產(chǎn)并造成損害,該個(gè)人或企業(yè)、團(tuán)體應(yīng)依法承擔(dān)的對受害人的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任叫做()。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險(xiǎn)10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險(xiǎn)10萬元,貨物在運(yùn)輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時(shí)按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠()萬元。
ICC(A)險(xiǎn)比我國一切險(xiǎn)多承保的保險(xiǎn)責(zé)任有()。
船舶在航行中,由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時(shí)間,失去進(jìn)退自由狀態(tài)稱為()。
一般商業(yè)保險(xiǎn)的主要實(shí)施形式是()。