A、11
B、9
C、6
D、2
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A、雷擊
B、火災(zāi)
C、貨物堆放碼頭
D、偷竊
A、火災(zāi)保險(xiǎn)合同
B、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
C、責(zé)任保險(xiǎn)合同
D、運(yùn)輸工具保險(xiǎn)合同
A、逐筆保險(xiǎn)
B、總括保險(xiǎn)
C、流動(dòng)保險(xiǎn)
D、預(yù)約保險(xiǎn)
A、推定全損
B、單獨(dú)海損
C、共同海損
D、實(shí)際全損
A、實(shí)際全損和推定全損
B、單獨(dú)海損和共同海損
C、全部損失和部分損失
D、直接損失和間接損失
最新試題
下列說(shuō)法正確的是()
航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物沒(méi)有抵達(dá)收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所情況下的保險(xiǎn)責(zé)任,規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機(jī)后()為限
期租船
大宇號(hào)海輪在海上航行中與他船相撞,大宇號(hào)船承擔(dān)100%的過(guò)失責(zé)任,已知大宇號(hào)船投保了船舶一切險(xiǎn),以下?lián)p失是承保大宇號(hào)船的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)的是()
海上貨運(yùn)險(xiǎn)的索賠過(guò)程包括哪幾個(gè)步驟?
代位求償與委付的區(qū)別?
價(jià)格條件
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人必須在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)使船舶處于適航狀態(tài),這一義務(wù)包括的內(nèi)容有()
單獨(dú)海損共同海損有何區(qū)別?
某貨物從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機(jī)艙,船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全,決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火,火雖然撲滅,但由于主機(jī)受損,無(wú)法繼續(xù)航行,于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查,這次事件造成的損失有:①1000箱貨被火燒毀;②600箱貨由于灌水滅火受到損失;③主機(jī)和部分甲板被燒毀;④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長(zhǎng),船員工資。問(wèn):從損失性質(zhì)來(lái)看,上述損失各屬于什么海損?為什么?