A、發(fā)貨人
B、收貨人
C、保險(xiǎn)人
D、承運(yùn)人
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A、保險(xiǎn)人
B、發(fā)貨人
C、承運(yùn)人
D、搬運(yùn)工
A、0.09萬(wàn)元
B、5.80萬(wàn)元
C、6.90萬(wàn)元
D、7.85萬(wàn)元
A、16.60
B、15.09
C、14.98
D、14.79
最新試題
簡(jiǎn)述承保貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)予考慮、評(píng)估及控制的風(fēng)險(xiǎn)。
我國(guó)的海商法規(guī)定了哪些情況下承運(yùn)人對(duì)責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任(答出5條或以上得滿分)
什么叫第一危險(xiǎn)賠償方式?第一危險(xiǎn)賠償方式適宜于何種保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的賠償?
甲、乙兩船相撞,甲船承擔(dān)30%的過失責(zé)任,乙船承擔(dān)70%的過失責(zé)任,甲船受損失400萬(wàn)元,乙船損失200萬(wàn)元,如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn),試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
試解釋對(duì)被保險(xiǎn)船舶不適航的主要規(guī)定。
出口柴油2000桶,投保海洋運(yùn)輸貨物平安險(xiǎn)并附加滲漏險(xiǎn),每桶凈重50公斤,其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對(duì)免賠率為5%,保險(xiǎn)金額15萬(wàn)美元。試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
按照水漬險(xiǎn)條款規(guī)定,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的藥物有()。
試述國(guó)際上廣泛使用的三種租船方式。
下列不屬于實(shí)際全損的是()