A、是英國船貨保險單
B、是一種船舶保險和貨物運(yùn)輸保險共同使用的保險單
C、《1906年海上保險法》將它正式列為附件,作為英國法定的標(biāo)準(zhǔn)格式的海上保險單推行
D、1912年,S.G保單終于被倫敦保險協(xié)會正式摒棄,自此退出歷史舞臺
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A、逐筆保險
B、總括保險
C、流動保險
D、預(yù)約保險
A、3個月
B、6個月
C、1個月
D、2個月
A、《維斯比規(guī)則》
B、《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》
C、《1910年船舶碰撞責(zé)任公約》
D、《海牙規(guī)則》
A、貨物遭遇大火被全部焚毀
B、船舶遇難,貨物隨同船舶沉入海底滅失
C、載貨船舶在海上航行中遭遇暴風(fēng)巨浪,海水進(jìn)入船艙致使部分貨物受損
D、戰(zhàn)時貨物被敵國所捕獲或沒收
最新試題
勞合社有哪些特點(diǎn)?
以下關(guān)于方便旗船的表述錯誤的是()
山東一公司對外出口紅棗100公噸,在駛達(dá)目的港途中,遇熱帶風(fēng)暴,海水浸入船艙內(nèi),導(dǎo)致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險,那么這種損失屬于()險別的保險責(zé)任范圍之內(nèi)。
期租船
下列說法正確的是()
影響船舶保險費(fèi)率厘定的因素有哪些?
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價格條件為CIF鹿特丹,向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候,運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問:保險公司對該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?
航空貨物運(yùn)輸保險對被保險貨物沒有抵達(dá)收貨人倉庫或儲存處所情況下的保險責(zé)任,規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機(jī)后()為限
價格條件
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。