焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動的動力，并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。

汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡，會造成（）等后果。

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對稱把緊法。

除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）

除焦過程中，注意鉆桿晃動情況，有無異常（）等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。

與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。

焦化除焦過程主要包括：下鉆、（）、提鉆。