A、對運(yùn)輸方式的選擇
B、對運(yùn)輸工具的選擇
C、對運(yùn)輸包裝的改進(jìn)
D、對運(yùn)輸方案的優(yōu)化
E、對運(yùn)輸路線的選擇
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你可能感興趣的試題
A、鐵路運(yùn)輸
B、水路運(yùn)輸
C、航空運(yùn)輸
D、公路運(yùn)輸
E、管道運(yùn)輸
A、減少運(yùn)輸時間
B、降低運(yùn)輸費(fèi)用
C、最快速度遞送
D、良好的運(yùn)輸服務(wù)
E、最小延遲、最小的損壞和損失
A、運(yùn)輸成本低
B、勞動生產(chǎn)率低
C、航道投資高
D、航速低
E、運(yùn)輸能力大
A.送達(dá)快
B.原始投資少
C.單位運(yùn)輸成本高
D.資金周轉(zhuǎn)快
E.回收期短
A、成本高
B、利潤薄
C、競爭力缺乏
D、市場份額小
最新試題
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
鐵路整車貨物裝車后，貨運(yùn)室填寫（）。
道路超限貨物是指外形尺寸長度在（）以上。
鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉庫利用率低，貨物集結(jié)時間長。
航空運(yùn)輸中航期固定，但是貨艙容量較小，運(yùn)價較高的是（）。
集裝箱堆場的堆垛作業(yè)主要是采用（）。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于（）（除1件貨物重量在10千克以上外）。
航空公司按約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個或若干個航空貨運(yùn)代理公司的是（）。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉庫接收貨物，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉庫整箱交接，屬于（）。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過（）。