A、鐵路運(yùn)輸
B、公路運(yùn)輸
C、航空運(yùn)輸
D、國際遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸
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A.航空運(yùn)輸
B.散裝運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.托盤運(yùn)輸
A、承運(yùn)人
B、運(yùn)輸管理部門
C、托運(yùn)人
D、物價(jià)局
A、鐵路運(yùn)輸
B、管道運(yùn)輸
C、航空運(yùn)輸
D、水路運(yùn)輸
A、制單費(fèi)
B、裝卸費(fèi)
C、線路經(jīng)營權(quán)費(fèi)
D、貨物接送費(fèi)
A、體積小
B、積載因數(shù)小
C、屬于泡貨
D、按重量計(jì)價(jià)
最新試題
道路超限貨物是指外形尺寸長度在()以上。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉庫接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉庫整箱交接,屬于()。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。
水運(yùn)貨物退裝時(shí),應(yīng)按一張()、貨名和付款辦理。
件雜貨在高層立體倉庫中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
集裝箱運(yùn)輸方在堆場接收貨物,承運(yùn)至卸貨地整箱交貨,屬于()。
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做()。
水運(yùn)計(jì)劃配載的貨物原則上不予()。