A、車輛損失險(xiǎn)
B、第三者責(zé)任險(xiǎn)
C、車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D、盜搶險(xiǎn)
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A、公路客運(yùn)
B、公交客運(yùn)
C、出租客運(yùn)
D、旅游客運(yùn)
A、碰撞、傾覆、墜落
B、自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障
C、火災(zāi)、爆炸
D、玻璃單獨(dú)破碎,車輪單獨(dú)損壞
E、自燃以及不明原因火災(zāi)造成的損失
A、起重車
B、冷藏車
C、液罐車
D、集裝箱托頭
E、油罐車
A、新車購(gòu)置價(jià)
B、實(shí)際價(jià)值
C、保險(xiǎn)當(dāng)事人雙方協(xié)商
D、出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)市價(jià)
A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格
B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的
C、醉酒駕駛
D、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的
最新試題
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是()。
車上貨物損失確定時(shí),正確的做法是()。
核保制度建立的核心工作包括()。
常見的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包括()。
汽車保險(xiǎn)中應(yīng)用無賠優(yōu)待制度具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為()。
有關(guān)賠案周期的描述正確的是()。
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。
投保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本原因是()。
有關(guān)理賠監(jiān)督的描述正確的是()。
去外地查勘定損時(shí),正確的處理方法有()。