A、制動(dòng)距離
B、制動(dòng)減速度
C、制動(dòng)抗熱衰退性能
D、制動(dòng)方向穩(wěn)定性
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A.吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失不構(gòu)保險(xiǎn)責(zé)任
B.造成被保險(xiǎn)吊車駕駛室的損失構(gòu)成車損險(xiǎn)責(zé)任
C.舉升、吊升物品過(guò)程中發(fā)生意外事故,造成被吊汽車的損失構(gòu)成第三者責(zé)任
(A)受害人由于人身受到傷害需住院治療、病休而誤工而減少的合法勞動(dòng)報(bào)酬。
(B)無(wú)勞動(dòng)收入的,原則上不存在賠償誤工損失問(wèn)題。
(C)受害人死亡的,其親屬因辦量喪葬事可以賠償誤工損失。
(D)受害人死亡的,其親屬因辦量喪葬事宜不可以賠償誤工損失。
A.是受害人上醫(yī)院門診就診,當(dāng)天不能返回及等待檢查結(jié)果的住宿費(fèi)用;
B.是受害人傷情確需住院,但無(wú)病床,確需等待床位的住宿費(fèi)用;
C.是受害人確有必要到外地治療,因客觀原因不能住院,受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)用。
D.受害人受傷后因醫(yī)院無(wú)床位或其他原因確需候診,而且傷情不允許返回家中,或者無(wú)法返回家中,或者往返家中的交通費(fèi)高于住宿費(fèi)的情況下,受害人支出的合理的住宿費(fèi)用
(A)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》;
(B)公安部頒布的《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》(GB18667-2002);
(C)事故發(fā)生地的基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn);
(D)交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南;
(E)《民法通則》;
(F)《合同法》。
(A)右側(cè)通行原則
(B)各行其道原則
(C)遵守交通信號(hào)原則
(D)優(yōu)先通行原則
最新試題
進(jìn)口小轎車目前幾乎均采用()制動(dòng)系。
保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后,在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后()內(nèi),履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。
保險(xiǎn)車輛合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高賠償金額為:()
以下哪些情況下交強(qiáng)險(xiǎn)投保人可以解除合同?()
機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由以下哪個(gè)單位規(guī)定并監(jiān)制。()
下列關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的說(shuō)法正確的是:()
財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)商業(yè)樓宇附加條款在系統(tǒng)錄入時(shí)應(yīng)選擇的條款代碼為:()
交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年,但除下列哪種情形之外,投保人可以投保短期保險(xiǎn)的。()
保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí),按()和()規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),以及()的規(guī)定,在保險(xiǎn)單載明的()內(nèi)核定賠償金額。
根據(jù)09版交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù),關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠時(shí)限,下列說(shuō)法正確的是()