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A、對以交強(qiáng)+商業(yè)混保情況,可以選擇先發(fā)起交強(qiáng)或者將交強(qiáng)、商業(yè)打包發(fā)起理算,理算員就能一次性處理。
B、若發(fā)起的理算任務(wù)還未被理算員接收,資料收集崗可以撤銷理算任務(wù)。
C、對于僅僅已接收,但沒有保存的理算任務(wù),可以先進(jìn)行“任務(wù)放棄”,再進(jìn)入資料收集環(huán)節(jié)撤銷。
D、資料收集環(huán)節(jié)不可以進(jìn)行“查勘修改”和“立案修改”操作
A、1次
B、2次
C、3次
D、5次
A、1150
B、1200
C、1550
D、1700
A、報(bào)案修改
B、調(diào)度修改
C、新增調(diào)度
D、查勘修改
A、玻璃單損任務(wù)
B、盜搶任務(wù)
C、自燃任務(wù)
D、車上人員任務(wù)
最新試題
車險(xiǎn)投保前對驗(yàn)車的要求包括:()
機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由以下哪個(gè)單位規(guī)定并監(jiān)制。()
在保險(xiǎn)期間內(nèi),保險(xiǎn)車輛在使用過程中,發(fā)生()的單獨(dú)破碎,保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。
分析車險(xiǎn)經(jīng)營效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為()。
以下有下列情形之一的,不屬于保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:()
鉸接式客車、電車、載人的貨運(yùn)汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時(shí)速()
我國保險(xiǎn)法所規(guī)定的投保人的告知形式是:()
按照總公司的要求,在車險(xiǎn)賠案的處理過程中,各級經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件,應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付,預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的()以內(nèi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)方式車輛的傳動(dòng)裝置由()構(gòu)成。
需上報(bào)總公司核批的賠案有()。