監(jiān)理工程師應(yīng)對應(yīng)急預(yù)案編制的（）進(jìn)行審真，并提出整改意見。

拓寬路堤的路床應(yīng)采用水穩(wěn)定性好的（）填筑。

水泥混凝土路面橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置。

在土石混填的路基施工中，土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜混合填筑。

當(dāng)氣溫下降到（）以下且無保溫措施時(shí)，禁止進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力的張拉作業(yè)。

某工程進(jìn)行路堤拓寬施工，宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料。

交通安全設(shè)施試驗(yàn)段施工，總監(jiān)辦通過（），用各項(xiàng)目對應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。

碎石樁密實(shí)度自檢頻率宜抽查5%，要求用（）測試。

施工安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，決定了施工生產(chǎn)的不安全隱患多存在于高處作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運(yùn)輸、個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)以及使用電氣機(jī)具等環(huán)節(jié)。

1936年，美國學(xué)者海因希里曾經(jīng)調(diào)查研究了75000件工傷事故，發(fā)現(xiàn)其中的（）是可以預(yù)防的。