A、1.6%
B、2%
C、2.5%
D、3%
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A、總監(jiān)理工程師
B、駐地監(jiān)理工程師
C、建設(shè)項(xiàng)目法人
D、建設(shè)單位
A、監(jiān)理指令
B、國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范
C、監(jiān)理單位與承包商簽訂的監(jiān)理合同
D、承包商與業(yè)主簽訂的施工承包合同
A、監(jiān)理員旁站
B、監(jiān)理工程師檢查
C、駐地高監(jiān)巡視
D、中間交工證書(shū)
A、試驗(yàn)工程
B、安放鋼筋籠
C、澆筑混凝土
D、以上所有選項(xiàng)都是
A、業(yè)主或業(yè)主代表
B、監(jiān)理工程師
C、項(xiàng)目經(jīng)理
D、項(xiàng)目總工
最新試題
公路上常用的護(hù)欄形式有()。
隔離設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)包括外觀檢查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率和鍍鋅層厚度測(cè)試。
隧道支護(hù)中的錨桿在工作時(shí),主要承受()。
高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m,若過(guò)濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填;二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。
重載卡車的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力,是影響瀝青路面車轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。
模板應(yīng)不漏漿,符合()以防澆筑混凝土?xí)r有明顯撓度。
當(dāng)氣溫下降到()以下且無(wú)保溫措施時(shí),禁止進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力的張拉作業(yè)。
瀝青混合料的拌和過(guò)程中,()均應(yīng)滿足規(guī)范要求。
水泥混凝土路面橫向縮縫應(yīng)橫過(guò)路面全寬設(shè)置。
隧道防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。