A.改變送風(fēng)參數(shù)
B.改變回風(fēng)比
C.改變送風(fēng)量
D.A或B或C
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A.減小
B.增大
C.夏季時減小
D.夏季時增大
A.過濾比
B.公稱過濾精度
C.絕對過濾精度
D.清潔度
A.磁性濾器
B.燒結(jié)濾器
C.金屬網(wǎng)濾器
D.纖維型濾器
A.功率
B.吸入壓力
C.輸氣量
D.制冷量
A.磁性濾器
B.燒結(jié)濾器
C.金屬網(wǎng)濾器
D.纖維型濾器
最新試題
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動和運行管理，錯誤的是（）。
空氣壓縮機的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
使用離心泵排壓載水，剛起動時離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時，一般不需要引水。原因是（）
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點）
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
下列（）不是對制冷劑的要求。