單項(xiàng)選擇題主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（）的原則處理。

A.互為三者
B.主車全責(zé)
C.掛車全責(zé)
D.主掛車同責(zé)


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)起理算任務(wù)需注意，以下錯(cuò)誤的是（）。

A、當(dāng)前報(bào)案還未立案，不能產(chǎn)生理算任務(wù)
B、當(dāng)前報(bào)案下還存在未提交的立案任務(wù)，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
C、存在未核賠通過(guò)的計(jì)算書，不能發(fā)起理算任務(wù)
D、正在注銷中，對(duì)應(yīng)保單能發(fā)起理算任務(wù)

3.單項(xiàng)選擇題新系統(tǒng)中超過(guò)（）天為超時(shí)立案要提交省公司二級(jí)立案。

A、3天
B、7天
C、14天
D、15天

4.單項(xiàng)選擇題查明事故發(fā)生的真實(shí)性，嚴(yán)防虛假報(bào)案。以下正確的是（）。

A.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重
B.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重
C.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重
D.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重

5.單項(xiàng)選擇題常見(jiàn)提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有ABS系統(tǒng)和（）

A、電子控制懸掛系統(tǒng)
B、驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)
C、汽油噴射系統(tǒng)

最新試題

一張投保單改寫超過(guò)（）處的，應(yīng)作廢重新填寫。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些情況下交強(qiáng)險(xiǎn)投保人可以解除合同？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任可概括為：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些是企財(cái)險(xiǎn)分類管理策略中的嚴(yán)禁承保類標(biāo)的：（）

題型：多項(xiàng)選擇題

投保時(shí)需提供風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告的有：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)保險(xiǎn)法所規(guī)定的投保人的告知形式是：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由以下哪個(gè)單位規(guī)定并監(jiān)制。（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則主要指（）和棄權(quán)和禁止反言。

題型：填空題

按照總公司的要求，在車險(xiǎn)賠案的處理過(guò)程中，各級(jí)經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件，應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付，預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的（）以內(nèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

未決管理工作分為三個(gè)方面：（）

題型：多項(xiàng)選擇題