A.事故原因
B.事故類(lèi)型
C.事故影響
D.事故損失
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A.應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)
B.應(yīng)當(dāng)首先報(bào)告本單位主要負(fù)責(zé)人
C.應(yīng)當(dāng)首先報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人
D.應(yīng)當(dāng)立即處理,不能處理的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人
A.1小時(shí)內(nèi)
B.立即
C.24小時(shí)內(nèi)
D.12小時(shí)內(nèi)
A.預(yù)防為主安全第一
B.預(yù)防為主防治結(jié)合
C.分類(lèi)管理綜合治理
D.預(yù)防為主綜合治理
A.業(yè)主代表
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.總監(jiān)理工程師
D.設(shè)計(jì)代表
A.公司總工程師兼任
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理
D.項(xiàng)目總工程師
最新試題
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),這起事故等級(jí)屬于()。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
此案中,假定C=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
本案中,物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良,即高壓線距建筑物過(guò)近。
這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級(jí)(設(shè)區(qū)的市)人力資源和社會(huì)保障部門(mén)
因?yàn)樵撌鹿仕劳鋈藬?shù)未滿30人,因此屬于重大事故。
事故的等級(jí)主要是依據(jù)死亡人數(shù)來(lái)確定,同時(shí)參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投入”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取,且不能作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià),在成本中列支。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。