A.白盒測試
B.黑盒測試
C.集成測試
D.系統(tǒng)測試
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A.數(shù)據(jù)庫表中每一列的屬性名必須是唯一的
B.數(shù)據(jù)庫表中每一列必須有相同的數(shù)據(jù)類型
C.數(shù)據(jù)庫表中不能有完全相同的行
D.數(shù)據(jù)庫表中的屬性值是可再分的單元
A.緩沖分析
B.疊加分析
C.臨近分析
D.網(wǎng)絡(luò)分析
A.確定E-R模型
B.確定各實體主鍵
C.分析時間效率
D.數(shù)據(jù)字典設(shè)計
A.平板測量
B.掃描矢量化
C.GPS測量
D.像片調(diào)繪
A.方案設(shè)計
B.數(shù)據(jù)采集
C.系統(tǒng)開發(fā)
D.需求調(diào)研
最新試題
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照（）順序進(jìn)行。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測定的時間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測量方法的有（）。
采用投影法編輯多波束測深數(shù)據(jù)，在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū)，需要在（）方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是（）。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時變化與其距離成比例?！睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有（）。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象，當(dāng)聲速梯度dc/dz＞0時，聲線（）。
機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
海圖制作時，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。