多項選擇題德國人海恩提出的一個在航空界關(guān)于飛行安全的法則叫海恩法則,它表明每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故,300起未遂先兆,1000起事故隱患。這一法則表明()。

A.任何一起事故都是有原因的,并且是有征兆的
B.安全生產(chǎn)是可以控制的,安全事故是可以避免的
C.事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果
D.再好的技術(shù),再完美的規(guī)章,在實際操作層面,也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心
E.安全責(zé)任是安全生產(chǎn)管理的靈魂


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1.多項選擇題安全生產(chǎn)管理有三種境界,分別為()。

A.以無人員傷亡為目標(biāo)的基本安全
B.以生命與健康并舉為目標(biāo)的規(guī)范安全
C.以消除事故發(fā)生可能性為目標(biāo)的本質(zhì)安全
D.以提高整體安全性能為目標(biāo)的系統(tǒng)安全
E.以提高安全科技水平為目標(biāo)的科技安全

2.多項選擇題《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范》的修訂主要基于()四大矛盾。

A.公路工程總規(guī)模的新變化與原來規(guī)程的矛盾
B.公路工程項目空間布局的新變化與原來規(guī)程的矛盾
C.公路工程技術(shù)的新變化與原來規(guī)程的矛盾
D.公路工程設(shè)備新變化與原來規(guī)程的矛盾
E.公路工程總需求與總供給的矛盾

3.多項選擇題2015年5月1日開始實施的《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范》貫徹的三大理念是()。

A.本質(zhì)安全理念
B.以人為本,安全發(fā)展理念
C.安全第一,預(yù)防為主,綜合治理理念
D.安全與健康并舉理念
E.系統(tǒng)安全理念

4.多項選擇題公路工程安全生產(chǎn)工作目前面臨的獨(dú)特性主要表現(xiàn)為()。

A.公路施工地域分布廣
B.公路施工環(huán)境條件復(fù)雜
C.跨線施工成為新常態(tài)
D.大量新型特種設(shè)備廣泛投入使用
E.安全管理人員的安全素質(zhì)有待提高

5.多項選擇題安全管理人員不但應(yīng)該遵循法律規(guī)范,還應(yīng)該遵守職業(yè)道德規(guī)范。下列屬于違反職業(yè)道德規(guī)范的行為是()。

A.不如實報告事故死亡人數(shù)
B.不及時認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識,掌握安全技能
C.不公正處理安全事故
D.不努力提升安全管理能力
E.強(qiáng)令工人冒險作業(yè)

最新試題

施工單位主要負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任中,“主要負(fù)責(zé)人”并不僅限于施工單位的法定代表人,而是指對施工單位全面負(fù)責(zé),有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人。

題型:判斷題

在城鎮(zhèn)和人口居住密集的地區(qū)施工應(yīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定降噪措施,應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)場噪聲進(jìn)行監(jiān)測和記錄。對產(chǎn)生噪音和震動的施工機(jī)械、機(jī)具的使用,應(yīng)采?。ǎ┑扔行Э刂拼胧?/p>

題型:多項選擇題

2010-2011年,我國農(nóng)民居民人均純收入年增長速度最快。()

題型:單項選擇題

施工現(xiàn)場的用電系統(tǒng),不論其供電方式如何,都屬于電源中性點(diǎn)直接接地的()三相五線制低壓電力系統(tǒng)。

題型:單項選擇題

()的“三定”制度,是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式。長期以來,被認(rèn)為是管好、用好機(jī)械的好辦法,并把它作為機(jī)械管理中應(yīng)該遵循的重要原則。

題型:多項選擇題

保障安全生產(chǎn)的要素包括()。

題型:多項選擇題

施工現(xiàn)場消防車道寬度不小于3.5m,當(dāng)?shù)缆返膶挾葍H能供一輛車通行時,應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)修建回轉(zhuǎn)車場。

題型:判斷題

2010年上半年該省建筑業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增加了約()億元。

題型:單項選擇題

一般可將風(fēng)險管理分為五個過程:①風(fēng)險控制對策的規(guī)劃;②風(fēng)險分析和評估;③檢查;④風(fēng)險的預(yù)測和識別;⑤實施決策。其正確的排序是()。

題型:單項選擇題

2010年,我國水產(chǎn)品產(chǎn)量大約達(dá)到多少萬噸()

題型:單項選擇題