A.防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡
B.分工合作,落實(shí)責(zé)任
C.以人為本,關(guān)愛生命
D.服從命令,聽從指揮
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A.每一個(gè)季度
B.每一個(gè)月
C.每一年度
D.每一星期
A.經(jīng)濟(jì)管理部門
B.交通建設(shè)部門
C.道路運(yùn)輸部門
D.航空部門
A.內(nèi)容設(shè)計(jì)階段
B.要素構(gòu)建階段
C.反饋完善階段
D.整合運(yùn)行階段
A.事故樹分析法
B.工作任務(wù)分析法
C.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法
D.故障樹分析法
最新試題
保障安全生產(chǎn)的要素包括()。
()的“三定”制度,是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式。長期以來,被認(rèn)為是管好、用好機(jī)械的好辦法,并把它作為機(jī)械管理中應(yīng)該遵循的重要原則。
在生產(chǎn)過程中,不因人、機(jī)、環(huán)境的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)失效、人員傷害或其他損失,是指安全條件。
根據(jù)規(guī)定2號(hào)隧道的施工通風(fēng)違反了什么具體要求?
下列不安全行為中,屬于違反上崗規(guī)定的有()。
開始有人違章操作但沒有及時(shí)制止和進(jìn)行教育,致使違章的人越來越多,最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。能夠反映這種現(xiàn)象的理論是()。
在城鎮(zhèn)和人口居住密集的地區(qū)施工應(yīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定降噪措施,應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄。對(duì)產(chǎn)生噪音和震動(dòng)的施工機(jī)械、機(jī)具的使用,應(yīng)采取()等有效控制措施。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,是指由企業(yè)法定代表人授權(quán),負(fù)責(zé)公路水運(yùn)工程項(xiàng)目施工管理的項(xiàng)目經(jīng)理。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定建設(shè)單位不得壓縮合同約定的工期。因此建設(shè)單位不得要求施工單位提早于簽約時(shí)的竣工時(shí)間完成工程。
根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》的規(guī)定,將生產(chǎn)過程中得危險(xiǎn)、有害因素劃分為以下幾類,分別是()。