單項(xiàng)選擇題GPS測(cè)定某點(diǎn)的大地高中誤差為±6mm，水準(zhǔn)測(cè)定該點(diǎn)的高程誤差為±8mm，則利用GPS水準(zhǔn)計(jì)算該點(diǎn)的高程異常中誤差為（）mm。
A.±6
B.±8
C.±10
D.±14
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1.單項(xiàng)選擇題一、二等導(dǎo)線測(cè)量中，同時(shí)間段經(jīng)氣象改正后的距離值測(cè)回互差限差為（）mm。
A．±5
B．±10
C．±15
D．±20
2.單項(xiàng)選擇題省級(jí)似大地水準(zhǔn)面精化中，所利用的數(shù)字高程模型的分辨率不應(yīng)低于（）。
A.3×3
B.4×4
C.5×5
D.6×6
3.單項(xiàng)選擇題布設(shè)C、D、E級(jí)GPS網(wǎng)時(shí)，可視測(cè)區(qū)范圍的大小實(shí)行分區(qū)觀測(cè)。分區(qū)觀測(cè)時(shí)，相鄰分區(qū)的公共點(diǎn)至少應(yīng)有（）個(gè)。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項(xiàng)選擇題一等重力點(diǎn)聯(lián)測(cè)路線的測(cè)段數(shù)最多不應(yīng)超過（）個(gè)。
A.4
B.5
C.6
D.7
5.多項(xiàng)選擇題線路竣工測(cè)量的工作內(nèi)容包括（）。
A.中線測(cè)量
B.高程測(cè)量
C.橫斷面測(cè)量
D.既有線路測(cè)量
E.線路復(fù)測(cè)
最新試題
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?！睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用多波束測(cè)深時(shí)，水深改正包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
編制1：5萬(wàn)比例尺港灣圖時(shí)，規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于?？匾患?jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題