多項(xiàng)選擇題軸流風(fēng)機(jī)擴(kuò)散器軌道安裝允許偏差()。

A、標(biāo)高-10~0mm
B、標(biāo)高-15~0mm
C、水平度不大于3mm
D、水平度不大于5mm


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1.多項(xiàng)選擇題離心式風(fēng)機(jī)安裝調(diào)整擋板應(yīng)符合的要求有()。

A、葉片板固定牢靠,與外殼留有適當(dāng)?shù)呐蛎涢g隙
B、擋板開啟關(guān)閉靈活正確,各葉片的開啟和關(guān)閉角度應(yīng)一致
C、葉片板的開啟方向應(yīng)使氣流逆著風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向而進(jìn)入,不得裝反
D、擋板應(yīng)有開、關(guān)終端位臵限位器

2.多項(xiàng)選擇題HP型中速磨煤機(jī)分部試運(yùn)應(yīng)符合要求的有()。

A、密封風(fēng)機(jī)及管路系統(tǒng)符合運(yùn)轉(zhuǎn)條件
B、密封風(fēng)切換裝臵安裝完好
C、油系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行2h
D、制粉系統(tǒng)安裝、調(diào)試完好

3.多項(xiàng)選擇題HP型中速磨煤機(jī)設(shè)備安裝前應(yīng)進(jìn)行的檢查有()。

A、設(shè)備表面應(yīng)無(wú)影響強(qiáng)度的氣孔、裂紋等缺陷
B、測(cè)量磨碗和磨環(huán)的直徑,并做好記錄
C、油站的油箱內(nèi)部應(yīng)潔凈無(wú)雜物
D、蝸輪箱內(nèi)蝸輪蝸桿的齒輪嚙合應(yīng)良好

4.多項(xiàng)選擇題球磨機(jī)罐體就位后各處間隙符合要求的有()。

A、兩端軸頸水平偏差不大于兩個(gè)軸承中心距的0.2/1000
B、傳動(dòng)機(jī)的推力總間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定,推力間隙為0.20~0.40mm
C、承力端軸頸的膨脹間隙符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
D、球面座與臺(tái)板、球面瓦與球面座接觸良好,沒(méi)有明顯的位移

5.多項(xiàng)選擇題鋼球磨煤機(jī)輸送裝置絞籠安裝應(yīng)符合的要求有()。

A、中空軸和中空軸管之間的間隙均勻
B、中空軸和中空軸管之間不允許加隔熱石棉布
C、絞籠安裝時(shí)注意絞籠的旋向符合圖紙要求
D、調(diào)整輸送裝臵絞籠的端部傳動(dòng)棒,使絞籠與中空管同心度符合技術(shù)文件規(guī)定

最新試題

閥門應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)汁的型號(hào)、介質(zhì)流向,根據(jù)閥殼上流向標(biāo)識(shí)正確安裝。一般截止閥和止回閥介質(zhì)應(yīng)由閥瓣上方向下流動(dòng)。

題型:判斷題

監(jiān)督段就是蒸汽管道上用于探傷和硬度跟蹤檢驗(yàn)的區(qū)段。

題型:判斷題

不宜做水壓試驗(yàn)的管道,可增加無(wú)損檢驗(yàn)比例;按有關(guān)規(guī)定無(wú)損檢驗(yàn)合格,可免做水壓試驗(yàn)。

題型:判斷題

加工配制中,單軌吊車梁的拼接接頭位置應(yīng)避開吊點(diǎn)。與吊車輪接觸的焊縫部位應(yīng)打磨平滑。

題型:判斷題

加工配制中,鋼管在彎制后經(jīng)檢查表面有重皮、裂紋、尖銳劃痕等缺陷時(shí),應(yīng)對(duì)原材、彎管工藝進(jìn)行分析。

題型:判斷題

焊接設(shè)備(含熱處理設(shè)備、無(wú)損檢測(cè)設(shè)備)及儀表不用定期檢查,需要計(jì)量校驗(yàn)的部分應(yīng)在校驗(yàn)有效期內(nèi)使用。

題型:判斷題

箱形設(shè)備四角保溫施工的角縫應(yīng)采用封蓋式搭縫,可以有垂直或水平通縫。

題型:判斷題

期末鍋爐設(shè)備容量

題型:名詞解釋

概率篩煤機(jī)減振彈簧的受力調(diào)整及安裝角度偏差應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)規(guī)定。

題型:判斷題

加工配制中,鋼梁拼接位置不得設(shè)置在跨中的1/3范圍內(nèi)。鋼柱拼接位置宜設(shè)置在樓地面以上1.1m~1.3m處。

題型:判斷題