點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。

中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。

點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力（）而使做功能力（）。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構和反饋機構組成。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結垢可造成（）、（）。

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成（）色，給水管道應為（）色，油管道應為（）色。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質粒徑小于（）。