對某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)，分別采用P調(diào)節(jié)器與PI調(diào)節(jié)器控制，當(dāng)被控對象不變化時，若P調(diào)節(jié)器的比例帶δP與PI調(diào)節(jié)器的比例帶δPI相等，相比P控制時，PI控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化：衰減率（）

對于某二階系統(tǒng)，當(dāng)阻尼系數(shù)ζ=0時，表明系統(tǒng)的階躍響應(yīng)為衰減振蕩。

多變指數(shù)為n（n≠1）的過程中，系統(tǒng)從溫度T1升到T2,工質(zhì)的絕熱指數(shù)為k，定容比熱容為cy，則在此工程中系統(tǒng)吸收的熱量為（）

畫出汽包鍋爐單沖量給水控制系統(tǒng)方框圖，并分析單沖量可用于低負荷的原因。

φ=1的控制系統(tǒng)階躍響應(yīng)過程為（）

表征鍋爐燃燒是否經(jīng)濟的參數(shù)是過量空氣參數(shù)，但由于該參數(shù)不易測量，故用煙氣含氧量作為表征燃燒是否經(jīng)濟的指標。

在開口系統(tǒng)的穩(wěn)定流動過程中，若入口焓值為100kJ/kg，出口焓值為200kJ/kg，吸熱100kJ/kg，入口流速為40m/s，出口流速為12m/s，入口與出口的勢能差忽略，則該系統(tǒng)對外的做功量為（）

衰減振蕩的控制系統(tǒng)中，上升時間、峰值時間及調(diào)節(jié)時間三者中數(shù)值最大的是（）

熱力過程中系統(tǒng)工質(zhì)的Δh取決于過程的（），而與過程的路徑無關(guān)。

畫出燃燒率階躍擾動下，汽輪機進汽量不變時的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。