A.補(bǔ)償負(fù)載時(shí)電樞回路的電阻壓降
B.補(bǔ)償電樞反應(yīng)的去磁作用
C.串勵(lì)繞組與并勵(lì)繞組產(chǎn)生的磁通方向相反
D.使發(fā)電機(jī)在一定負(fù)載范圍內(nèi)，基本上保持端電壓的恒定
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A.外特性曲線
B.空載特性曲線
C.負(fù)載特性曲線
D.調(diào)整特性曲線
A.兩極穩(wěn)極式
B.兩極凸極式
C.四極穩(wěn)極式
D.多極凸極式
A.電樞繞組
B.換向器和電刷
C.換向極
D.主極勵(lì)磁繞組
A.增加電機(jī)電樞電壓
B.增大電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.減小電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.提高電樞電流
A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.微分負(fù)反饋
D.微分正反饋
最新試題
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）