A.電纜
B.架空
C.動力
D.照明
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A.5s
B.10s
C.10~15s
D.不小于10~15s
A.線路瞬時故障
B.線路永久故障
C.斷路器狀態(tài)與操作把手不對應引起的跳閘
D.用控制開關斷開斷路器
A.3~5s
B.5~10s
C.15~25s
D.30~40s
A.大容量的硅整流器接于合閘母線
B.小容量的硅整流器接于控制母線
C.合閘母線可向控制母線供電
D.控制母線可向合閘母線供電
A.先調試觸發(fā)電路,后調試主電路
B.先調試主電路,后調試觸發(fā)電路
C.主電路和觸發(fā)電路同時調試
D.先檢查直流,后檢查交流
最新試題
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
三相交流換向器調速電動機低速時主電流過低,此時應將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設備參數(shù)進行測量。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
()方法是處理嚴重冰災線路最有效的解決方法。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
在變壓器低壓側裝設三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關,操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。