A.先調(diào)試觸發(fā)電路,后調(diào)試主電路
B.先調(diào)試主電路,后調(diào)試觸發(fā)電路
C.主電路和觸發(fā)電路同時(shí)調(diào)試
D.先檢查直流,后檢查交流
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A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.能監(jiān)視電源及跳合閘回路
B.操作電壓應(yīng)滿足要求
C.有防“跳躍”閉鎖裝置
D.合閘或跳閘完成后,應(yīng)使命令脈沖自動(dòng)解除
A.萬用表
B.直流單臂電橋
C.直流雙臂電橋
D.0.5級(jí)的電壓表及電流表
A.掃描幅度
B.掃描強(qiáng)度
C.掃描頻率
D.掃描頻率和幅度
A.1
B.2
C.3
D.5
最新試題
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()