A.線圈過載
B.磁流通路的觸頭表面臟污
C.磁力通路自動調(diào)整系統(tǒng)卡塞
D.制動片松動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.過量配合
B.間隙配合
C.過盈配合
D.過渡配合
A.側(cè)面——足夠的表面粗糙度
B.頂面——能承受車輪的擠壓應(yīng)力
C.底面——具有足夠的寬度以減輕基礎(chǔ)的擠壓應(yīng)力
D.截面——有良好的抗彎強(qiáng)度
A.通信線路短路
B.電源不可靠
C.光纖系統(tǒng)故障
D.天氣惡劣
A.傳感器
B.鎮(zhèn)流器
C.電容
D.觸發(fā)器
A.所有控制器手柄扳到零位
B.采取措施將貨物落到地面
C.切斷電源開關(guān)
D.電話報告主管上級
最新試題
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺放箱完成后，門架對海側(cè)平臺箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺上的箱子，請分析原因（）。
CMS 線條顯示中，手動標(biāo)記的起升安全高度線為（）。
通過（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時通報現(xiàn)場管理員，便于提前計劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
通過（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運行中突然中斷運行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座，請分析原因（）。
錨定拆除后初次移動大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時，出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式（）。
CMS 線條顯示中，自動化運行的安全高度線為（）。
手動操作門架，門架起升無動作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>