塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn)，可一起設(shè)置，統(tǒng)一調(diào)整。

塔機(jī)司機(jī)首次取得證書(shū)后，實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。

方法簡(jiǎn)單、安全可靠，便于觀察和檢查，且最為常見(jiàn)的固定形式是（）。

鋼絲繩末端穿過(guò)錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。

塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。

固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動(dòng)臂式變幅的塔式起重機(jī)。

模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤(rùn)滑油。