根據(jù)承力索、接觸線間的距離合理選用電聯(lián)接線在承力索、接觸線間的安裝形狀。承力索、接觸線間的距離大于（）mm時采用“S”型連接。

利用熱成像儀測量接續(xù)點接觸狀態(tài)時，測溫時機必須選擇在被測點有（）時進行。

高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測是對接觸網(wǎng)外觀、主導電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進行（）監(jiān)測。

接觸線坡度標準值：速度在250km/h（含）以下時，坡度為1‰，坡度變化率不大于（）‰。

在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高（）mm。

高樓火災發(fā)生時，未斷電的情況下，快速使用電梯逃生。

列車運行速度在200km/h＜v≤300km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處，非支抬高（）mm。

接觸網(wǎng)一般采用（）方式。

在使用二氧化碳滅火器的時候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。