A.控制網(wǎng)圖
B.作業(yè)人員名單
C.技術(shù)總結(jié)
D.圖幅結(jié)合表
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A.平面、高程檢測點(diǎn)選擇在便于儀器采集的區(qū)域進(jìn)行抽樣檢查
B.當(dāng)原測圖根點(diǎn)不能滿足檢測需要時(shí)應(yīng)在等級控制點(diǎn)上布設(shè)檢測控制點(diǎn)
C.利用原測圖根控制成果檢測時(shí),應(yīng)對所需的圖根點(diǎn)進(jìn)行檢測
D.當(dāng)利用更大比例尺地形圖縮編獲取坐標(biāo)數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)核查是否為同一個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)
A.絕對位置中誤差
B.觀測質(zhì)量
C.數(shù)據(jù)格式的正確性
D.注記點(diǎn)高程中誤差
A.絕對位置中誤差
B.相對位置中誤差
C.坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)的正確性
D.注記點(diǎn)高程中誤差
A.測繪單位內(nèi)部的質(zhì)量報(bào)告
B.技術(shù)設(shè)計(jì)
C.相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
D.測繪生產(chǎn)合同
A.數(shù)據(jù)采集、高程測量
B.放樣、高程測量
C.數(shù)據(jù)采集、坐標(biāo)測量
D.放樣、坐標(biāo)測量
最新試題
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括()。
全站儀水平微動螺旋只有在制動狀態(tài)下起效。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
基坑開挖需要進(jìn)行高程測設(shè)。
在測繪外業(yè)時(shí)長途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
下列關(guān)于測繪內(nèi)業(yè)場所設(shè)備擺放正確的是()。
單基站RTK測量作業(yè)時(shí),流動站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。