A.4~5
B.3~4
C.2~3
D.1.50~2.0
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A.行車(chē)寬度;路面寬度
B.行車(chē)寬度;中間帶寬度
C.路面寬度;中間帶寬度
D.行車(chē)寬度;路肩寬度
A.最大最小縱坡
B.平均縱坡
C.最大最短坡長(zhǎng)
D.坡度角
A.最高車(chē)速
B.經(jīng)濟(jì)車(chē)速
C.平均技術(shù)速度
D.設(shè)計(jì)車(chē)速(計(jì)算行車(chē)速度)
A.小客車(chē)
B.載重汽車(chē)
C.大客車(chē)
D.鉸接車(chē)
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設(shè)計(jì)通行能力
D.服務(wù)交通量
最新試題
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車(chē)輛限制的最大行駛速度。
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)為()。
載重汽車(chē)的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括()