填空題事故發(fā)生后,被保險人或為其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險機(jī)動車或者遺棄被保險機(jī)動車(),或(),(),()不論任何原因造成被保險機(jī)動車損失的,保險人均不賠償。
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計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
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EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
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下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
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系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
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搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
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變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
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方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
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變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
題型:多項選擇題