A.管路錯接
B.管路鋼材錯用
C.管路太短或太長
D.管路直徑不符
E.管路合適
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A.EH油壓低
B.主蒸汽流量低
C.凝汽器真空低
D.汽包水位高
E.潤滑油壓力低
A.壓力油壓力低低
B.手操停機(jī)手柄
C.機(jī)械式軸向位移保護(hù)動作
D.軸承溫度高
E.軸承溫度低
A.控制裝置
B.橋架
C.汽輪機(jī)
D.熱工儀表
E.鍋爐
A.檢修后的熱工儀表檢測系統(tǒng),在主設(shè)備投入運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào),使其系統(tǒng)綜合誤差符合要求
B.檢修后的熱工程序控制、信號、保護(hù)和聯(lián)鎖裝置,應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)檢查和試驗(yàn),確認(rèn)正確可靠后,才可投入運(yùn)行
C.熱工儀表及控制裝置檢修、改進(jìn)、校驗(yàn)和試驗(yàn)的各種技術(shù)資料以及記錄數(shù)據(jù)、圖紙應(yīng)與實(shí)際情況相符,并應(yīng)在檢修工作結(jié)束10天后整理完畢并歸檔
D.熱工儀表及控制裝置檢修后,熱工車間應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程和規(guī)定進(jìn)行分級驗(yàn)收,并對檢修質(zhì)量作出評定。屬于主設(shè)備控制與保護(hù)裝置(如脹差傳感器等)的,熱工車間可自行驗(yàn)收
E.檢修后的熱工儀表檢測系統(tǒng),在主設(shè)備投入運(yùn)行前可以不進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)
A.熱源
B.振動磨擦場所
C.有害物質(zhì)場所
D.汽、水、油測量管路
E.電纜橋架
最新試題
在進(jìn)行DCS控制系統(tǒng)備份時,下列做法正確的有()
關(guān)于蒸汽含鹽量的處理措施,下列說法正確的是()
異步二進(jìn)制遞增計(jì)數(shù)器的特點(diǎn)是()
關(guān)于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)視設(shè)備的系統(tǒng)調(diào)試,下列說法正確的是()
凝汽器水位測量變送器管路,應(yīng)裝設(shè)()
模件熱拔插功能試驗(yàn),以下說法正確的是()
電纜路徑除應(yīng)避開人孔、設(shè)備起吊孔、防爆門、窺視孔外,還應(yīng)避開()
采樣/保持器的重要性能參數(shù),通常指的是()
下列選項(xiàng)屬于汽輪機(jī)ETS保護(hù)動作條件的是()
關(guān)于儀用氣源的維護(hù),下列說法正確的是()