A.精度
B.下降率
C.采樣時(shí)間
D.故障率
E.合格率
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A.定期排放過濾減壓閥積水,運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)過濾減壓閥內(nèi)沉積有油、水時(shí),應(yīng)及時(shí)排放
B.定期檢查氣源系統(tǒng),各部件自身及連接處應(yīng)無泄漏,定期清理或更換過濾器的濾網(wǎng)和濾芯
C.當(dāng)氣源工作壓力偏離設(shè)定值時(shí),及時(shí)調(diào)節(jié)針型閥和過濾減壓閥,使氣源壓力恢復(fù)正常(一般為0.5-0.6MPa)
D.隨機(jī)組檢修,每年進(jìn)行一次氣源質(zhì)量測(cè)試
E.定期檢查即可
A.介質(zhì)為高溫高壓主蒸汽,當(dāng)管道公稱通徑大于250mm時(shí),有效深度為100mm
B.介質(zhì)為高溫高壓主蒸汽,當(dāng)管道公稱通徑等于或小于250mm時(shí),有效深度為125mm
C.對(duì)于煙、風(fēng)及風(fēng)粉混和介質(zhì),有效深度為管道外徑的1/3~1/2
D.對(duì)于管道外徑等于或小于500mm的汽、氣、液體介質(zhì),有效深度為300mm
E.對(duì)于煙、風(fēng)及風(fēng)粉混和介質(zhì),有效深度為管道外徑的2/3
A.動(dòng)作設(shè)備
B.熱工信號(hào)
C.程控
D.空調(diào)
E.聯(lián)鎖、保護(hù)
A.控制系統(tǒng)黑屏
B.控制系統(tǒng)發(fā)生故障
C.控制系統(tǒng)異常動(dòng)作
D.控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失
E.控制系統(tǒng)的正常工作
A.鹽分進(jìn)入汽輪機(jī)后,沉積在通流部分,使汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率降低
B.鹽垢熱阻很大,會(huì)妨礙傳熱,使壁溫升高而超溫、爆管
C.鹽垢積沉在閥門上,對(duì)閥門操作影響較小
D.蒸汽中雜質(zhì)的一部分將會(huì)沉積在過熱器管子的內(nèi)壁上,形成鹽垢
E.鹽垢積沉在閥門上,對(duì)管道影響較小
最新試題
爐膛或煙道內(nèi)積聚一定量未經(jīng)燃燒的燃料,與空氣混合形成可燃混合物后,遇著火源時(shí)會(huì)引起爆燃,成為該著火源的可能有()
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