單項選擇題內(nèi)燃機冷卻系的大循環(huán)是發(fā)動機冷卻水溫度升高后,節(jié)溫器主閥門()開啟(約70—80度),外殼上副閥門逐漸關閉,水套內(nèi)的小徑節(jié)溫器主閥門流出至主散熱器內(nèi)散熱后,再從散熱器出水管經(jīng)水泵壓回水套內(nèi),這樣保證發(fā)動機很快冷卻。

A.手動
B.自動


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1.多項選擇題水冷發(fā)動機的汽缸蓋有()三種結構形式。

A.集合式
B.整體式
C.分塊式
D.單體式

3.多項選擇題下列是柴油超供引起柴油機飛車原因的是()

A.柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿調(diào)節(jié)臂球頭未進入調(diào)節(jié)叉凹槽內(nèi),柱塞處于最大供油位置
B.油泵柱塞轉(zhuǎn)動不靈
C.噴油器磨損后使大量接入進氣管的回油被吸入氣缸,造成氣缸燃油過量
D.安裝調(diào)速器時,鋼球上涂黃油過多,且黃油太粘稠,造成轉(zhuǎn)速下降時鋼球難以飛開