在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）

全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。

增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。

以下不屬于EGC接收機的特點的是（）

任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識

陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。

選用標準IP數據通信業(yè)務進行（）是不經濟的選擇。

專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。

在安全網業(yè)務中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）