A.0
B.1
C.2
D.3
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A.遇險性質(zhì)
B.遇險位置
C.后續(xù)通信方式
D.后續(xù)通信頻率
A.不同/不同
B.相同/相同
C.不同/相同
D.相同/不同
A.選呼/緊急
B.全呼/安全
C.全呼/遇險
D.群呼/遇險
A.1010100100
B.0100101100
C.1010100011
D.0100101011
A.水平一致校驗
B.垂直一致校驗
C.二重時間分集發(fā)送
D.4B3Y恒比碼校驗
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
選用標(biāo)準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。